X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W。アッパーアーム交換 TGS X-Fang（トヨタ ランドクルーザープラド・150。アッパーアーム交換 TGS X-Fang（トヨタ ランドクルーザープラド・150。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。。TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY TGS のパーツレビュー | ランドクルーザー。メーカーの強度証明も付けます。。タナベ up210 rav4 サスペンションスプリング。71,000円で購入。車高調ホンダ車のライフに付着してました。78プラド PRO COMP プロコンプ　ショックアブソーバー 2本セット。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。50 エスティマ 純正サスペンション。50プリウス 純正ショック RSRダウンサス ti2000 down装着。かなり美品の方だと思います。ナビック 700ミラ、ミラジーノ用リアアジャスター。玄武2.5インチブロック。NC/NRでお願いします。カザマオート　86 延長タイロッド。30プリウス LUSH車高調。特に高速道路。【送料込み】50プリウス純正　ノーマルショック&サスペンション1台分✨。80系 ヴォクシー ノア エスクァイア用ダウンスプリング。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。タント　LA600のリアサスペンション　KYB 中古。サンバーTW TT TV リフトアップサス。値下げしました。CRS essex ローダウンブロック3.0インチ