ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。マスターシリンダー JADE CBXタイプ CBX400F CB400FOUR Z1100GP Z1000J。本物の安心のホンダ純正のCBX 400Fのフロントマスターシリンダーです。。　こちらは国内物の純正CBX400F用をオーバーホールしました。ホンダ　MC41対応　CBR250R メーター。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。ZERO 130キロ メーター ゼロ ライブDIO ZX ディオ。】2液ウレタン塗装しております。YAMAHA 純正 SR400 500タコメーター 3GW-83540-01。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。gpz400 750 1100F用メーター一体型インジゲーター。ピストンキットもホンダ純正新品交換ダイヤフラムもホンダ純正新品ピポットボルトホンダ純正新品ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。【ほぼ未使用、おまけ付き】オールドスクールブレーキコントロール　ネオファクトリー。ハンドルホルダー固定ボルトも2本ホンダ純正新品。あ*様 モンキー・ゴリラ純正サイズ用シフトアップキャリパーサポート。マスターシリンダー JADE CBXタイプ CBX400F CB400FOUR Z1100GP Z1000J。　最近は中国製や純正でもVTやVFの物をCBX純正と偽り売っている方もいますのでお気をつけ下さい。命に関わる部品なのでそれならまだ純正のVFなどを使った方が日本製なので絶対安心ですよ。M*y様 R-VIT i-Color FLASH。ゼファー400 フロントブレーキ キャリパーシール ピストンシール オイルシール。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。お*み様 TAKEGAWA スピードメーター　モンキー用　希少旧タイプ　Z50J。 jog ZERO メーター チャンプrs ジョグ2ja。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。ZRX400 メーター。brembo 　RMC　ブレンボマスターシリンダー　クランプ　新品取り外し　7個。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。イナズマ400 ブレンボキャリパー　ピストンシール、パット新品。スミス製メーターMPH TYPE SSM-5007/00A 1000。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。w*a様 apレーシング、ロッキード。Brembo ブレンボ ラジアルマスタークラッチ削り出し16x18。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハーレー純正 コンビネーション・デジタルスピードメーター&アナログタコメーター。gs400 ブレーキディスク トレンチカット 極美品 gt380 gsx400e。ブレーキスイッチ純正新品。